Автоматична система виявлення й гасіння пожеж Голка-ТПС РА2

Автоматична система виявлення й гасіння пожеж Голка-ТПС РА2

Автоматична система виявлення й гасіння пожеж «Гла-ТПС» РА2 розроблялася для автоматичного виявлення й гасіння пожеж на тяговому рухомому складі.

Особливістю цієї системи є гнучкість у кофігуруванні та можливість працювати з різними типами датчиків і засобів тушкування з електричним запуском, що дає змогу застосувати її на одно-, дво- та багатосекційних транспортних засобах з застосуванням порошкового, аерозольного або комбінованого способу пожежогасіння. Передбачена можливість дублювання ліній зв'язку для підвищення живучості системи та введення додатково другої черготки тушкування. Система з успіхом застосовується на рейкових автобусах РА-2.

На кожному вагоні виділяються зони захисту. У зонах встановлюються датчики пожежної сигналізації та виконавчі засоби тушкування. Датчики та засоби гасіння за допомогою ліній зв'язку під'єднуються до адресного локального блоку контролю (ЛБК), який контролює пожежонебезпечне обставлення та стан обладнання в зоні. Якщо зона захисту контролюється декількома блоками ЛБК, то вони об'єднуються в одну зону.

Блоки ЛБК під'єднуються дротовими лініями зв'язку до проміжного блока контролю й керування (БКУ), який так само під'єднується до виділеного потягового дроту для обміну інформацією про стан системи між вагонами складу. Блок БКУ в разі виникнення пожежної ситуації виробляє видавання сигналу на вимкнення апаратури на вагоні.

У кабінах машиніста головних вагонах складу розташовуються блоки керування й індикації (БКІ). Блок БУЇ призначений для видавання адресних інформаційних повідомлень про стан системи на складі, керування системою та зберігання архіву подій у системі.

Живлення системи здійснюється від бортової мережі вагона напругою 24 В.

Склад АСОТП: